汽車節(jié)能系統(tǒng)的效果可通過油耗數(shù)據(jù)對比、動力輸出變化、駕駛體驗提升及尾氣排放減少等方面體現(xiàn)。

油耗數(shù)據(jù)是最直觀的體現(xiàn)。以途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動版和同級別燃油車對比，城市百公里油耗，混動版5L左右，燃油車8L左右；高速百公里油耗，混動版6L左右，燃油車7L左右。這些數(shù)據(jù)清晰地表明節(jié)能系統(tǒng)降低了燃油消耗，加油頻率降低，使用成本減少。

動力輸出方面，像小綠葉節(jié)能模式開啟后，加速變平緩，油門響應變慢，限制發(fā)動機最大功率輸出，減少動力損耗，優(yōu)化了動力輸出特性。

駕駛體驗上，節(jié)能系統(tǒng)帶來更平穩(wěn)的駕駛感受。小綠葉模式下發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，減少了震動和噪音。智能能量管理系統(tǒng)還能根據(jù)駕駛習慣、路況實時調(diào)整動力輸出，確保能源高效利用。

尾氣排放也是重要體現(xiàn)。混動雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）綜合百公里油耗低于同級別燃油車，尾氣排放相應減少，對環(huán)境更友好。汽車節(jié)能系統(tǒng)從多方面帶來顯著效果，不僅降低能耗、提升駕駛體驗，還助力環(huán)保。