汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙的調(diào)整方法主要有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。

逐缸調(diào)整法，需按汽缸點(diǎn)火次序，將某缸活塞置于壓縮上止點(diǎn)位置，進(jìn)而調(diào)整此缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙。操作時(shí)，一邊擰調(diào)整螺釘，一邊用厚薄規(guī)插入氣門(mén)桿端與搖臂之間來(lái)回拉動(dòng)，以有輕微阻力為宜，完成后重新檢查。該方法雖對(duì)磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)檢調(diào)更精確，但搖轉(zhuǎn)曲軸次數(shù)多，耗時(shí)較長(zhǎng)。

兩次調(diào)整法則是先搖轉(zhuǎn)曲軸，讓第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，此時(shí)可調(diào)部分閥門(mén)。這種方法省時(shí)省力，不過(guò)不同車(chē)型需記憶不同的可調(diào)氣門(mén)順序號(hào)，對(duì)維修人員記憶有一定挑戰(zhàn)。

此外，調(diào)整時(shí)要確保氣門(mén)關(guān)閉，挺桿落在凸輪基圓上。先松開(kāi)鎖緊螺母和調(diào)整螺釘，插入厚薄規(guī)，擰動(dòng)調(diào)整螺釘使厚薄規(guī)有輕微阻力后擰緊鎖緊螺母并復(fù)查?？傊{(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵步驟，需依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)具體結(jié)構(gòu)和工作狀態(tài)，選用合適方法嚴(yán)格操作。