北方奔馳前輪吃胎的調(diào)整需從檢查輪胎氣壓、做四輪定位、維修懸架、規(guī)范載重等多方面著手，特定車型還有其針對(duì)性校正方法。

北方奔馳前輪吃胎，原因較為多樣。輪胎氣壓不均勻、定位參數(shù)不準(zhǔn)、懸架故障、車輛超載等都可能導(dǎo)致這一問(wèn)題。因此，首先要將輪胎氣壓檢查并調(diào)至車輛制造商推薦范圍；定位參數(shù)不準(zhǔn)，就前往專業(yè)維修店做四輪定位；若是懸架故障，需檢查維修并更換損壞部件；同時(shí)要嚴(yán)格按載重規(guī)定裝載。

對(duì)于北方奔馳前四后八車型，新車常出現(xiàn)一二橋輪胎磨損異常的“吃胎”現(xiàn)象，通常調(diào)整前束未能解決。這是由于新車裝配時(shí)，裝車工對(duì)一、二橋轉(zhuǎn)向直拉桿調(diào)整不當(dāng)，使車輛運(yùn)行滑動(dòng)摩擦力增大，導(dǎo)致輪胎磨損加大。校正時(shí)，要選平整地面，車停好方向打正，將一、二橋前束調(diào)整到0；用線繩貼在車輛左側(cè)一二橋輪胎鋼圈平面，拉直觀察線繩和鋼圈接觸面。若線繩拉不直，或拉直后中間兩個(gè)接觸面與線繩有間距，都要調(diào)整一、二橋直拉桿長(zhǎng)度，且重點(diǎn)關(guān)注磨損嚴(yán)重輪所在橋的直拉桿，多調(diào)整兩次。

北方奔馳前輪吃胎的調(diào)整，既要關(guān)注通用的檢查調(diào)整方法，也要留意特定車型的針對(duì)性校正措施，如此才能有效解決問(wèn)題 。