東風(fēng)DCi11橋式制動(dòng)氣門間隙調(diào)整，需轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪使1缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，按點(diǎn)火順序1-5-3-6-2-4在各缸壓縮上止點(diǎn)調(diào)整進(jìn)排氣氣門間隙。

調(diào)整東風(fēng)DCi11橋式制動(dòng)氣門間隙，有著嚴(yán)謹(jǐn)且細(xì)致的流程。首先，要轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，讓1缸活塞精準(zhǔn)處于壓縮上止點(diǎn)位置，也就是飛輪定位點(diǎn)朝向缸蓋方向最高處。這是整個(gè)調(diào)整工作的起始關(guān)鍵，為后續(xù)的準(zhǔn)確操作奠定基礎(chǔ)。

接著，按照特定的步驟來調(diào)整氣閥間隙。按照點(diǎn)火順序，在每個(gè)缸的壓縮上止點(diǎn)依次進(jìn)行進(jìn)排氣氣門間隙的調(diào)整。具體而言，當(dāng)一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)時(shí)，調(diào)整其進(jìn)氣氣門間隙為0.4±0.05mm，排氣間隙為0.6±0.05mm。隨后，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪120°，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于5缸上止點(diǎn)，對(duì)五缸進(jìn)行同樣標(biāo)準(zhǔn)的間隙調(diào)整。依此規(guī)律，分別在3缸、6缸、2缸、4缸壓縮上止點(diǎn)完成各缸進(jìn)排氣氣門間隙的調(diào)整。排氣間隙調(diào)整時(shí)，要先把0.6mm塞尺放在象足和氣門橋之間，調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓消除總成間隙，鎖緊螺母后取出塞尺。

東風(fēng)DCi11橋式制動(dòng)氣門間隙的調(diào)整，每個(gè)步驟都緊密相連，精準(zhǔn)操作才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài)。