調(diào)整東風DCi11橋式制動氣門間隙，需轉(zhuǎn)動飛輪使活塞處于壓縮上止點位置，按點火順序依次調(diào)整各缸進排氣氣門間隙。

調(diào)整東風DCi11橋式制動氣門間隙，要做好前期準備，在冷車狀態(tài)下打開氣缸蓋罩。首先轉(zhuǎn)動飛輪，讓1缸活塞處于壓縮上止點位置，也就是飛輪定位點朝向缸蓋方向最高處。按照點火順序1-5-3-6-2-4，在每缸的壓縮上止點調(diào)整進排氣氣門間隙。具體而言，先將一缸活塞調(diào)至壓縮上止點，調(diào)整一缸進氣氣門間隙為0.4±0.05mm，排氣間隙為0.6±0.05mm。接著轉(zhuǎn)動飛輪120°，此時發(fā)動機處于5缸上止點，按同樣標準調(diào)整五缸進排氣氣門間隙。隨后依次轉(zhuǎn)動飛輪，在3缸、6缸、2缸、4缸壓縮上止點進行各缸進排氣氣門間隙的調(diào)整。排氣間隙調(diào)整時，先把0.6mm塞尺放在象足和氣門橋之間，調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓消除總成間隙，鎖緊螺母后取出塞尺。進氣門氣門間隙調(diào)整與國四的一致。

調(diào)整東風DCi11橋式制動氣門間隙，需嚴格依照特定順序和標準進行操作，才能保障發(fā)動機的正常運行。