出油閥是單向閥，在噴油泵供油時，油壓高于彈簧預緊力等時被頂開讓燃油進入高壓油管；斷油時，在彈簧等作用下下行，防止滴油并保持高壓油管一定殘余壓力 。

出油閥的工作過程可分為上行和下行兩個階段。在噴油泵工作時，凸輪推動柱塞，燃油壓力上升。當油壓超過出油閥彈簧的壓力以及高壓油管內(nèi)的殘余壓力時，出油閥被頂開，向上移動。此時，燃油泵活塞向上推動燃油，燃油流入燃油噴射器。當噴油泵停止供油時，活塞向下運動，燃油壓力降低。出油閥在彈簧的作用下下行，其減壓帶進入導管，切斷高壓油管與泵室的通路。出油閥完全落座后下降一段距離，使得高壓油管的容積增大，油壓迅速下降，避免了噴后滴油現(xiàn)象的發(fā)生。

出油閥通過這樣的工作原理，有效控制燃油的噴射過程，保證燃油噴射的準確性和穩(wěn)定性，防止噴油前后滴油，提高了發(fā)動機的工作效率和性能。