手動變速箱出氣閥的工作原理是通過杠桿原理的力矩利用半徑最長的低速檔大直徑齒輪將引擎扭力放大從而幫助車輛開始向前行駛。

在手動變速箱中換擋撥叉是實現(xiàn)齒輪嚙合的關(guān)鍵部件。掛擋時輸入軸會改變通過中間軸傳遞最終將動力輸出到差速器使輪胎動起來。

通過換擋撥叉能改變嚙合齒輪的傳動比進(jìn)而改變驅(qū)動力矩。

因為齒輪的轉(zhuǎn)速和齒數(shù)成反比通過一系列大小齒輪的搭配可得到不同的傳動比實現(xiàn)變速功能。

變速箱由各種齒輪和軸組成通常有輸入軸、輸出軸和中間軸這些軸上的齒輪通過嚙合將動力傳遞到車輪實現(xiàn)車輛驅(qū)動。