打開(kāi)差速鎖后可以轉(zhuǎn)彎，但不適合急轉(zhuǎn)彎、大轉(zhuǎn)彎。

差速鎖一般應(yīng)用于硬派越野車上，部分城市SUV也會(huì)裝配。打開(kāi)差速鎖后允許車輪在一定程度上保持同步轉(zhuǎn)動(dòng)，可承受輪胎和路面間的滑動(dòng)摩擦，所以能夠轉(zhuǎn)彎。不過(guò)，由于差速鎖使兩輪轉(zhuǎn)速一致，而汽車正常轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同，若急轉(zhuǎn)彎、大轉(zhuǎn)彎，就會(huì)增加差速鎖和輪胎的磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至可能損壞車輛、導(dǎo)致車輪過(guò)度磨損。

并且，使用場(chǎng)景也很關(guān)鍵。在非鋪裝路面，因抓地力低，輪胎有滑動(dòng)差速，差速鎖相對(duì)能承受一定程度的轉(zhuǎn)彎；但在抓地力好的鋪裝路面，開(kāi)啟差速鎖轉(zhuǎn)彎尤其是大轉(zhuǎn)彎，車輛易側(cè)傾，還會(huì)致使輪胎和差速器磨損嚴(yán)重，大幅縮短差速鎖使用壽命。

總之，打開(kāi)差速鎖后雖能轉(zhuǎn)彎，不過(guò)為了保護(hù)車輛部件、延長(zhǎng)使用壽命，轉(zhuǎn)彎時(shí)要格外小心，盡量避免急轉(zhuǎn)彎和大轉(zhuǎn)彎，尤其在鋪裝路面更需謹(jǐn)慎 。