上坡時(shí)一般用D擋，坡度大就用爬坡檔、M檔或手動(dòng)1、2檔；下坡時(shí)通常用D檔配合油門，坡度極陡則用L檔或手動(dòng)模式。

在駕駛手自一體汽車上坡時(shí)，若是普通坡度，保持D擋位置，合理踩油門，依據(jù)坡度陡峭程度調(diào)整力度，接近坡頂要減速留意來車。要是坡度較大，可切換到爬坡檔，如變速手柄上標(biāo)示為“1”“2”或L的檔位，也能掛入M檔選擇合適檔位，還可選擇手動(dòng)1檔或2檔，將動(dòng)力穩(wěn)定在3000轉(zhuǎn)以上，防止上坡時(shí)溜到高檔位。下坡時(shí)，正常情況使用D檔配合油門即可。倘若坡度非常大，建議使用L檔控制車速，或者采用手動(dòng)模式，掛2擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車，減少頻繁剎車。長(zhǎng)下坡時(shí)，由于D檔不具備柴油機(jī)制動(dòng)特性，不適合全程使用，L檔相當(dāng)于2檔，常用于下坡作業(yè)，能有效限制車速。

駕駛手自一體汽車在上坡和下坡時(shí)，合理選擇擋位至關(guān)重要，要依據(jù)實(shí)際坡度和路況靈活調(diào)整，確保行車安全與順暢。