手自一體車上坡時可依坡度選擋并合理控制油門，下坡時要利用發(fā)動機輔助減速并避免空擋滑行。

上坡時，若坡度較小，保持在D擋，根據(jù)坡度適當踩油門，讓車輛平穩(wěn)前進。若坡度大于8度，可切換到手動模式，選擇1擋或2擋，將發(fā)動機轉速穩(wěn)定在3000轉以上，以獲得充足動力；有些車型的L擋、D3擋也適用。行駛中，要根據(jù)實際坡度陡峭程度適當調整擋位，接近坡頂時減速留意來車。輕踩油門，動力不足車輛會自動降擋，速度上升后又自動恢復擋位。

下坡時，一般情況保持D擋，輕踩點剎。若坡度較大，可切換至1擋或L擋，利用發(fā)動機的制動力輔助車輛減速。無論何種情況，都要避免空擋滑行，因為空擋會失去發(fā)動機制動力，容易導致剎車過熱、性能衰退甚至失靈。

總之，駕駛手自一體車上坡和下坡時，要根據(jù)坡度、路況等實際情況合理選擇擋位，巧妙運用發(fā)動機的動力與制動力，謹慎駕駛，以確保行車安全。