可通過觀察氣門開閉狀態(tài)、發(fā)動機部件標記、測量活塞與氣缸蓋距離等方法來查看氣門上止點。

在發(fā)動機的工作過程中，進氣門剛關(guān)閉且排氣門尚未開啟的瞬間，活塞一般處于上止點位置，這是基于發(fā)動機工作原理的判斷方式，無需額外工具就能操作，但氣門間隙等因素可能會影響判斷的準確性。許多發(fā)動機的曲軸皮帶輪、飛輪或正時齒輪蓋上會有上止點標記，將標記與指針或刻度對齊即可確定，不過標記可能因磨損而不準確。還可以使用百分表測量活塞頂部與氣缸蓋平面距離的變化，當距離達到最大時，就是上止點，這種方法精度較高，但操作相對復雜。

這些查看氣門上止點的方法各有特點，在實際應用中，需根據(jù)具體情況選擇合適的方法，或者將多種方法結(jié)合使用，以更準確地確定氣門上止點，保障發(fā)動機的正常運行與維修調(diào)試工作的順利進行 。