雙龍蒂維拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.6升柴油版試駕體驗中，動力表現(xiàn)一般，但底盤手感不錯，轉(zhuǎn)向力度還有三種模式可選。

在試駕過程中，蒂維拉的動力輸出沒能帶來太多驚喜。其搭載的1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率128馬力，峰值扭矩160?！っ?，這樣的動力數(shù)據(jù)在實際駕駛時，只能滿足日常基本的出行需求。不過，它在底盤方面的表現(xiàn)可圈可點。懸掛行程雖不長，但能很好地應(yīng)對路面顛簸，給予駕乘者一定的舒適感。

值得一提的是，蒂維拉的轉(zhuǎn)向力度提供輕、中、重三種不同模式，駕駛者可根據(jù)自身喜好和駕駛場景進行靈活調(diào)整。若是在城市擁堵路況下，選擇較輕的轉(zhuǎn)向力度，操控起來更加輕松；而在高速行駛時，較重的轉(zhuǎn)向力度能讓駕駛更具穩(wěn)定性。

總的來講，雙龍蒂維拉1.6升柴油版雖動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但底盤質(zhì)感以及轉(zhuǎn)向模式的多樣性為試駕增添了亮點，是一款在設(shè)計上兼顧個性與實用性的小型SUV 。