柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火時(shí)間，需要調(diào)整的是供油提前角，可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)高壓油泵的轉(zhuǎn)角來(lái)實(shí)現(xiàn)。

調(diào)整供油提前角，可先觀察飛輪上的供油刻線與油箱刻線的位置關(guān)系。若供油刻線沒(méi)有與油箱刻線對(duì)齊，那就意味著點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，此時(shí)需要適當(dāng)增加高壓油泵與機(jī)體之間的調(diào)整墊片，以此來(lái)延后點(diǎn)火時(shí)間；要是供油刻線已超過(guò)對(duì)齊位置，則說(shuō)明點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚，應(yīng)減少調(diào)整墊片以提前點(diǎn)火時(shí)間。每次調(diào)整墊片后，都要重新檢查供油刻線是否對(duì)齊。

調(diào)整過(guò)程中，要準(zhǔn)備好調(diào)整工具，如點(diǎn)火時(shí)間校準(zhǔn)儀器和扳手等。同時(shí)找到發(fā)動(dòng)機(jī)正面或兩側(cè)的點(diǎn)火時(shí)機(jī)標(biāo)記和相關(guān)調(diào)整螺栓。需注意，在調(diào)整供油提前角的同時(shí)，可能還需要調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙，因?yàn)橛|點(diǎn)間隙會(huì)影響火花強(qiáng)度和觸點(diǎn)工作時(shí)機(jī)。此外，不同車型、不同使用情況，所需的供油提前角也有所不同。所以調(diào)整時(shí)要依據(jù)具體情況進(jìn)行細(xì)致計(jì)算和調(diào)試，確保調(diào)整幅度適宜。正確調(diào)整供油提前角，對(duì)柴油機(jī)的性能和壽命有著重要意義。