調(diào)整四缸柴油機的點火時間，需依據(jù)其燃油系統(tǒng)類型，采用不同方法精準操作。

對于傳統(tǒng)機械式高壓泵的四缸柴油機，轉(zhuǎn)動泵體使驅(qū)動齒輪與軸產(chǎn)生相對位移是調(diào)整噴油時間的關鍵。先確保發(fā)動機冷卻停止，找到并安裝凸輪軸調(diào)整器，用扳手松緊鎖緊螺母改變凸輪軸位置，同時查看飛輪刻度，1、2、4氣缸刻度線在一條直線，3氣缸刻度線在前后約10度位置，按需微調(diào)后擰緊螺母，完成再重啟測試。而配備電控高壓共軌燃油系統(tǒng)的現(xiàn)代汽車，點火時間由電腦智能算法精確控制，無需手動干預。電子噴射柴油發(fā)動機噴油提前角一般不能手動調(diào)整，要專用校訂實驗臺才行。

不同類型的四缸柴油機，調(diào)整點火時間各有其法。傳統(tǒng)機械泵的要通過特定操作調(diào)整，現(xiàn)代電控系統(tǒng)的則由電腦控制。了解這些方法，有助于在需要時準確調(diào)整，保障柴油機的良好運行狀態(tài)，發(fā)揮其最佳性能。