優(yōu)化柴油機性能的點火時間調(diào)整，需借助專業(yè)工具設備，精準調(diào)整噴油泵的供油提前角，并根據(jù)具體工況進行細致調(diào)試。

在柴油機領域，點火時間實則指燃油噴射開始到燃燒起始的間隔，這期間的精準把控對柴油機性能影響巨大。點火過早，容易引發(fā)爆震，對發(fā)動機部件造成損害；過晚則會導致燃燒不充分，使動力下降且油耗增加。

調(diào)整噴油泵的供油提前角，是優(yōu)化點火時間的關鍵舉措。這一過程需要專業(yè)工具，如角度測量儀、正時燈等，同時要求操作人員熟悉發(fā)動機結(jié)構(gòu)原理，嚴格遵循廠家技術規(guī)范，并注意環(huán)境條件。操作時，通過觀察飛輪上供油刻線與油箱刻線的位置關系，可輔助判斷點火時間是否合適。若刻線未對齊，可通過增減高壓油泵與機體間的調(diào)整墊片，來精準調(diào)節(jié)點火時間。

調(diào)整完成后，路試和檢測必不可少。通過觀察發(fā)動機運行狀況和尾氣排放情況，進一步優(yōu)化調(diào)整。柴油機點火時間的調(diào)整，是一項需要專業(yè)知識和技能的精細工作，嚴格規(guī)范操作，才能讓柴油機保持良好性能。