柴油機(jī)調(diào)節(jié)氣門(mén)，需先做好準(zhǔn)備，再找準(zhǔn)活塞位置，之后按順序用塞尺測(cè)量并調(diào)整間隙 。

調(diào)節(jié)氣門(mén)要準(zhǔn)備塞尺、扳手等工具，柴油機(jī)處于冷卻狀態(tài)。這是因?yàn)闊釞C(jī)狀態(tài)下部件膨脹，會(huì)影響氣門(mén)間隙測(cè)量的準(zhǔn)確性。下一步，要轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)?？赏ㄟ^(guò)觀察飛輪標(biāo)記或?qū)Ｓ霉ぞ邅?lái)確定，此時(shí)進(jìn)氣門(mén)完全關(guān)閉，排氣門(mén)即將開(kāi)啟。

接著，用塞尺測(cè)量進(jìn)、排氣門(mén)間隙。不同型號(hào)柴油機(jī)氣門(mén)間隙標(biāo)準(zhǔn)值不同，需查閱相關(guān)技術(shù)資料獲取準(zhǔn)確值。若測(cè)量間隙不符合規(guī)定值，就松開(kāi)氣門(mén)調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，直至間隙達(dá)標(biāo)。然后按點(diǎn)火順序，依次調(diào)整其他氣缸氣門(mén)。

調(diào)節(jié)柴油機(jī)氣門(mén)并不復(fù)雜，只要按步驟操作，就能保障氣門(mén)間隙合適，讓柴油機(jī)保持良好性能，提高充氣效率，改善燃油經(jīng)濟(jì)性，降低排放。