右倒庫(kù)時(shí)左邊感覺狹窄，主要是打方向盤時(shí)機(jī)、車身初始位置和車速控制等方面出了問(wèn)題。

打方向盤時(shí)機(jī)不當(dāng)對(duì)右倒庫(kù)左邊寬窄影響明顯。若打早了，車輛會(huì)更早向左偏移，導(dǎo)致左邊距離變窄；而打晚了，后續(xù)過(guò)度調(diào)整同樣會(huì)使左邊空間變窄。比如車屁股距離庫(kù)角還遠(yuǎn)沒到30厘米左右，右前門把手已落在車庫(kù)右邊線的延長(zhǎng)線上，就說(shuō)明方向盤打晚了，車輛右側(cè)移動(dòng)不足，整體更偏向左側(cè)。

車身初始位置也不容忽視。進(jìn)入項(xiàng)目前，若車身過(guò)于靠右，倒車時(shí)左邊自然容易變窄。這就像起跑位置偏了，后續(xù)的路線也會(huì)跟著受影響。

車速控制不穩(wěn)定也是原因之一。車速過(guò)快，學(xué)員難以準(zhǔn)確判斷和及時(shí)調(diào)整，錯(cuò)過(guò)最佳修正時(shí)機(jī)，從而導(dǎo)致左邊變窄。

右倒庫(kù)左邊變窄是多個(gè)因素綜合作用的結(jié)果。只有精準(zhǔn)把握打方向盤時(shí)機(jī)，調(diào)整好車身初始位置，穩(wěn)定控制車速，才能順利完成右倒庫(kù)，避免左邊出現(xiàn)狹窄的情況。