右倒庫(kù)左邊顯得窄，主要是打方向盤(pán)時(shí)機(jī)、車(chē)身初始位置、車(chē)速控制、觀察判斷等方面出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。

打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)對(duì)右倒庫(kù)的左右寬度影響很大。若打方向盤(pán)過(guò)早，車(chē)輛會(huì)更早地偏向左邊，使得左邊距離變窄；而打晚了，后續(xù)過(guò)度調(diào)整也會(huì)讓左邊變窄。車(chē)身初始位置同樣關(guān)鍵，進(jìn)入項(xiàng)目前車(chē)身過(guò)于靠右，倒車(chē)時(shí)左邊自然容易變窄。車(chē)速控制不穩(wěn)定也是重要因素，車(chē)速過(guò)快，學(xué)員來(lái)不及準(zhǔn)確判斷和調(diào)整，入庫(kù)角度就容易出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致左邊變窄。此外，觀察判斷失誤，比如后視鏡沒(méi)調(diào)好，對(duì)庫(kù)角判斷錯(cuò)誤，也會(huì)干擾對(duì)車(chē)身與庫(kù)線距離的判斷，致使左邊變窄。

右倒庫(kù)左邊變窄是多個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題的結(jié)果。想要避免這種情況，學(xué)員需要精準(zhǔn)把握打方向盤(pán)時(shí)機(jī)，調(diào)整好車(chē)身初始位置，穩(wěn)定控制車(chē)速，同時(shí)確保觀察判斷準(zhǔn)確。如此，才能在右倒庫(kù)時(shí)讓左右寬度保持合適。