德力牌單缸立式柴油機需調(diào)整的是供油提前角，而非點火時間，可通過轉(zhuǎn)動高壓油泵的轉(zhuǎn)角，結(jié)合飛輪上供油刻線與油箱刻線的位置關(guān)系來調(diào)整。

柴油機的燃料是以高壓霧狀噴入燃燒室，在高溫高壓下自行燃燒，不存在點火時間的說法。供油提前角直接影響燃料在燃燒室內(nèi)的燃燒效率，精確調(diào)整可提升發(fā)動機動力輸出和燃油經(jīng)濟性，減少有害排放物。操作時，先轉(zhuǎn)動飛輪，眼睛緊盯高壓油管出油口，當剛剛出油時立即停止轉(zhuǎn)動飛輪，檢查飛輪上刻有供油的刻線與油箱上的刻線是否對齊。若飛輪上供油刻線沒轉(zhuǎn)到與油箱刻線一齊，說明點火時間早，需要在高壓油泵與機體間適當增加調(diào)整墊片；若超過對齊位置，則點火時間過晚，需減少調(diào)整墊片。

調(diào)整德力牌單缸立式柴油機的供油提前角，要借助專業(yè)工具設(shè)備確保準確性，還需根據(jù)柴油機具體型號和工況進行細致計算和調(diào)試。不同型號可能需要不同的供油提前角，操作時要謹慎，確保調(diào)整幅度適宜，讓柴油機保持良好的工作狀態(tài)。