發(fā)動機燒機油是多種因素共同作用的結(jié)果，包括活塞環(huán)損壞、積碳、進氣問題、機油品質(zhì)、部件故障等。

活塞環(huán)的正常運作對氣缸密封性極為關(guān)鍵，一旦活塞環(huán)因磨損、積碳等問題失效，氣缸密封性就會受損，機油便會滲漏至燃燒室，參與混合氣燃燒，導致燒機油現(xiàn)象出現(xiàn)。積碳也是燒機油的一大“元兇”，國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標準有差異，發(fā)動機易產(chǎn)生積碳。積碳積累在活塞凹槽，使活塞環(huán)粘連，阻礙機油回流，還會加劇活塞與氣缸壁磨損，讓密封失效，機油進入燃燒室。空氣濾清器若不及時清理，進氣不暢形成的負壓，也會促使機油進入燃燒室。此外，機油品質(zhì)不佳、粘度等級不符，氣門油封老化、渦輪增壓器故障等部件問題，同樣可能引發(fā)發(fā)動機燒機油。

發(fā)動機燒機油并非單一因素導致，活塞環(huán)、積碳、進氣、機油及部件狀況等都與之相關(guān)。了解這些原因，有助于車主更好地預(yù)防和應(yīng)對燒機油問題，保障車輛的正常運行。