調(diào)整錫柴500馬力的氣門，需先做好準(zhǔn)備工作，在發(fā)動機(jī)冷態(tài)下，通過特定操作找準(zhǔn)位置，再規(guī)范測量并精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。

調(diào)整前，要等發(fā)動機(jī)冷卻至60℃以下，準(zhǔn)備好塞尺、扳手等工具。找到曲軸起始點，轉(zhuǎn)動曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點。這一步可通過揭開飛輪殼堵蓋，調(diào)整飛輪齒圈使飛輪殼指針與飛輪上的“0”刻線對齊，同時確保凸輪軸齒輪的正時銷孔與氣缸蓋凸輪軸齒輪的正時觀察孔中心吻合來實現(xiàn)。

接著，按“雙排不進(jìn)法”調(diào)整氣門。處于一缸壓縮上止點時，可調(diào)一缸進(jìn)排氣門、三缸排氣門；轉(zhuǎn)動曲軸到四缸壓縮上止點，調(diào)整二缸進(jìn)氣門、三缸進(jìn)氣門、四缸進(jìn)排氣門、二缸排氣門。調(diào)整時，用塞尺測量氣門間隙，進(jìn)氣門一般在0.25毫米左右，排氣門一般在0.3毫米左右，具體數(shù)值參考維修手冊。不符規(guī)定時，松開鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘至達(dá)標(biāo)后緊固。

調(diào)整錫柴500馬力的氣門，需嚴(yán)格遵循流程，重視每一個細(xì)節(jié)，才能讓發(fā)動機(jī)保持良好性能 。