紅綠燈主要通過(guò)感應(yīng)線感應(yīng)路面壓力，結(jié)合電子眼抓拍、視頻監(jiān)控抓拍以及智能抓拍系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)違章拍照。

感應(yīng)線感應(yīng)路面壓力是基礎(chǔ)。當(dāng)汽車駛過(guò)，壓力使感應(yīng)線產(chǎn)生信號(hào)，傳感器將其采集到中央處理器。電子眼抓拍方面，它常裝在路口上方或附近，車輛前輪壓線、后輪壓線、紅燈時(shí)車身越過(guò)停止線等情況觸發(fā)拍照，一般連拍三張記錄不同狀態(tài)。視頻監(jiān)控抓拍則依靠路口攝像頭全方位監(jiān)控，工作人員通過(guò)回放視頻確認(rèn)違章行為。智能抓拍系統(tǒng)憑借先進(jìn)技術(shù)，自動(dòng)識(shí)別車輛闖紅燈等違規(guī)行為并生成記錄。此外，部分交通要道卡口也能抓拍違章。被抓拍的違章信息會(huì)經(jīng)過(guò)審核用于處罰違章車輛。

紅綠燈的違章拍照依靠多種方式協(xié)同運(yùn)作，感應(yīng)線感應(yīng)壓力為信號(hào)源頭，不同的抓拍系統(tǒng)則從不同角度對(duì)違章行為進(jìn)行捕捉，這些方式共同保障道路交通秩序，督促車主遵守交通規(guī)則。