2021年最新的擁堵費(fèi)收取方式在不同國家有所不同，有電子公路收費(fèi)制度，也有根據(jù)通行時(shí)間及載客量收費(fèi)等形式。

在國外，電子公路收費(fèi)制度是較為常見的一種方式。它主要針對(duì)進(jìn)入中心城區(qū)的車輛，不同的地點(diǎn)以及時(shí)間段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在差異。這種方式能夠精準(zhǔn)地對(duì)特定區(qū)域和時(shí)段的交通流量進(jìn)行調(diào)控。比如在交通高峰期進(jìn)入核心區(qū)域的車輛，可能會(huì)被收取較高的費(fèi)用，以此來引導(dǎo)車主合理規(guī)劃出行時(shí)間和路線，減少該區(qū)域在擁堵時(shí)段的車流量。

還有根據(jù)通行時(shí)間及載客量收費(fèi)的方式。對(duì)于通行時(shí)間較長的車輛或者載客量較少的車輛進(jìn)行收費(fèi)。這樣一來，鼓勵(lì)人們拼車出行，提高車輛的使用效率，從而降低道路上的車輛總數(shù)，緩解交通壓力。

這些不同的擁堵費(fèi)收取方式，都是為了更好地利用價(jià)格機(jī)制來調(diào)節(jié)交通需求，達(dá)到緩解城市交通擁擠、提升交通運(yùn)營效率的目的。通過合理的收費(fèi)方式，促使人們改變出行選擇，優(yōu)化交通資源的配置 。