如何用最笨的方法調(diào)4缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門
用最笨的方法調(diào)4缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門,可按點(diǎn)火順序來(lái)操作,如點(diǎn)火順序?yàn)?-3-4-2的發(fā)動(dòng)機(jī),一缸在壓縮上止點(diǎn)時(shí)調(diào)1-2-3-6四個(gè)氣門,四缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí)調(diào)4-5-7-8四個(gè)氣門 。
調(diào)4缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門,按部就班很關(guān)鍵。首先要明確發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷卻狀態(tài),這能保證調(diào)整的準(zhǔn)確性和安全性。準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀和塞尺等工具,隨后打開汽缸蓋找到標(biāo)記序號(hào)的汽缸。用扳手?jǐn)Q松氣門室蓋上的螺絲,以便后續(xù)操作。接著使用塞尺測(cè)量氣門間隙,進(jìn)氣門一般在0.2至0.25毫米,排氣門在0.25至0.3毫米,用螺絲刀微調(diào)螺絲至標(biāo)準(zhǔn)間隙。
在調(diào)整過程中,要清楚氣門只能在完全關(guān)閉時(shí)進(jìn)行調(diào)整。不同廠家對(duì)氣門間隙有特定要求,新發(fā)動(dòng)機(jī)可按廠家推薦間隙調(diào)整,舊發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要通過試驗(yàn)來(lái)確定。完成一個(gè)汽缸的調(diào)整后,要檢查其他汽缸的氣門間隙。全部調(diào)整完畢,用扳手?jǐn)Q緊氣門室蓋上的螺絲。最后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查氣門工作是否正常,若不正常再做調(diào)整。如此,便能較好地完成4缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的調(diào)整。