漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的越野性能總體不錯，但有一定局限性，更適合輕度越野。

漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，能為近 2.1 噸的車身提供充沛動力。而且其渦輪特性經過良好優(yōu)化，動力輸出線性，面對輕度越野狀況可輕松應對。它的懸架調校傾向城市化，在碎石路段行駛時能保持穩(wěn)定。不過，其輪胎胎壁較薄，在非鋪裝路面行駛時需要格外小心。

新款的四驅系統(tǒng)有所進步，依靠電磁控制多片離合差速器，反應敏捷，適用于輕度越野和簡單的非鋪裝路面。智能 AWD 四驅系統(tǒng)可自動分配前后輪輸出比，還有手動鎖定功能，前后輪最大輸出比為 50%。底盤采用前麥弗遜和后雙叉臂四輪獨立懸架組合，能保證車輪與地面的接觸面積，增強駕駛穩(wěn)定性。

盡管漢蘭達具備一定越野能力，可面對極端復雜的脫困場景，電子輔助系統(tǒng)的介入力度可能不足。它作為城市 SUV，在鄉(xiāng)間小路、小陡坡等輕度越野和非鋪裝路面表現(xiàn)良好，但不太適合極端復雜的越野環(huán)境。