漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的越野性能總體不錯(cuò)，但有一定局限性，更適合輕度越野。

漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能為近 2.1 噸的車身提供充沛動(dòng)力。而且其渦輪特性經(jīng)過(guò)良好優(yōu)化，動(dòng)力輸出線性，面對(duì)輕度越野狀況可輕松應(yīng)對(duì)。它的懸架調(diào)校傾向城市化，在碎石路段行駛時(shí)能保持穩(wěn)定。不過(guò)，其輪胎胎壁較薄，在非鋪裝路面行駛時(shí)需要格外小心。

新款的四驅(qū)系統(tǒng)有所進(jìn)步，依靠電磁控制多片離合差速器，反應(yīng)敏捷，適用于輕度越野和簡(jiǎn)單的非鋪裝路面。智能 AWD 四驅(qū)系統(tǒng)可自動(dòng)分配前后輪輸出比，還有手動(dòng)鎖定功能，前后輪最大輸出比為 50%。底盤采用前麥弗遜和后雙叉臂四輪獨(dú)立懸架組合，能保證車輪與地面的接觸面積，增強(qiáng)駕駛穩(wěn)定性。

盡管漢蘭達(dá)具備一定越野能力，可面對(duì)極端復(fù)雜的脫困場(chǎng)景，電子輔助系統(tǒng)的介入力度可能不足。它作為城市 SUV，在鄉(xiāng)間小路、小陡坡等輕度越野和非鋪裝路面表現(xiàn)良好，但不太適合極端復(fù)雜的越野環(huán)境。