檢查輪速傳感器可從多方面入手，包括間隙、電壓測量，借助設(shè)備檢測及數(shù)據(jù)流對比等。

首先是間隙檢查，這是基礎(chǔ)且關(guān)鍵的一步。輪速傳感器與齒圈之間的間隙對數(shù)據(jù)采集精度影響頗大，前輪正常標準值在1.10 - 1.97mm之間，后輪則在0.42 - 0.80mm之間，間隙不符可能需調(diào)整或更換傳感器。接著是電壓測量，分為插頭電壓和輸出電壓測量。測量插頭電壓時，可用萬用表電阻2K檔測傳感器電阻，兩線霍爾輪速傳感器若測不出電阻，處于無窮大狀態(tài)，用二極管檔測應(yīng)有0.3V - 0.7V的管壓降。輸出電壓測量時，將車升起輪胎離地，松開駐車制動，拆下線束插頭，以每秒1轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)動車輪，前輪正常范圍為190 - 1140mV，后輪需大于650mV。

此外，還可借助故障診斷儀讀取故障代碼，用示波器或計數(shù)器檢測電壓信號。也可用傳感器數(shù)據(jù)流對比法，進入ABS模塊讀傳感器數(shù)據(jù)流，路試時觀察并和其他三個輪速傳感器數(shù)據(jù)對比。這些方法綜合運用，能及時發(fā)現(xiàn)輪速傳感器問題，保障行車安全。