檢測(cè)輪速傳感器電路，要從檢查間隙、升起車輛、拆線測(cè)量、轉(zhuǎn)動(dòng)車輪測(cè)電壓等多方面著手 。

檢測(cè)輪速傳感器電路，首先要檢查輪速傳感器傳感頭與齒圈之間的間隙。前輪的間隙需保持在1.10至1.97mm之間，后輪則應(yīng)在0.42至0.80mm之間。合適的間隙能保障傳感器準(zhǔn)確感應(yīng)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，若間隙不當(dāng)，會(huì)影響數(shù)據(jù)采集精度。

接著，將車輛升起，讓車輪完全離地，為后續(xù)操作創(chuàng)造條件。然后，拆下ABS輪速傳感器線束連接器，這是為了便于對(duì)傳感器進(jìn)行單獨(dú)測(cè)量。

之后，以每秒1轉(zhuǎn)的速度轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，同時(shí)用萬(wàn)用表測(cè)量輸出電壓。前輪的輸出電壓應(yīng)處于190至1140mV之間，后輪的輸出電壓要高于650mV。這一步能直觀反映傳感器在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的輸出情況，若電壓值不在規(guī)定范圍內(nèi)，表明傳感器可能存在故障。

輪速傳感器為汽車多個(gè)重要系統(tǒng)提供輪速信息，檢測(cè)其電路是否正常工作，對(duì)保障汽車安全行駛和性能穩(wěn)定意義重大。