輪速傳感器的檢測(cè)可從檢查間隙、測(cè)量電壓、借助儀器以及對(duì)比數(shù)據(jù)流等多方面進(jìn)行。

首先是間隙檢查，輪速傳感器與齒圈的間隙對(duì)數(shù)據(jù)采集精度影響較大。前輪正常標(biāo)準(zhǔn)值在1.10 - 1.97mm之間，后輪則在0.42 - 0.80mm之間，若間隙不合適，可能需要進(jìn)行調(diào)整或更換。

接著是電壓測(cè)量環(huán)節(jié)，一方面測(cè)量插頭電壓，判斷模塊供電等是否有問(wèn)題，不同類(lèi)型傳感器測(cè)量表現(xiàn)不同；另一方面檢查輸出電壓，將車(chē)輛升起使輪胎離地，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器，以每秒1轉(zhuǎn)的速度轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，用萬(wàn)用表測(cè)量，前輪正常輸出電壓范圍為190 - 1140mV，后輪大于650mV。

此外，還可以借助故障診斷儀檢測(cè)，讀取故障代碼，并用示波器或計(jì)數(shù)器檢測(cè)電壓信號(hào)。也可以采用傳感器數(shù)據(jù)流對(duì)比法，進(jìn)入ABS模塊讀取傳感器數(shù)據(jù)流，路試時(shí)觀察并與其他三個(gè)輪速傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。

通過(guò)這些不同的檢測(cè)方法，可以較為全面地判斷輪速傳感器是否正常工作，保障車(chē)輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。