差速鎖鎖止后轉(zhuǎn)彎需更謹(jǐn)慎，要提前預(yù)判彎道，控制好方向盤轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)向速度與油門。

差速鎖鎖止后，車輛前后輪轉(zhuǎn)速差異被限制，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)感覺(jué)反應(yīng)遲鈍、不夠靈活。這是因?yàn)椴钏冁i強(qiáng)制讓兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速保持一致，然而車輛正常轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速本應(yīng)不同。所以，駕駛者在轉(zhuǎn)彎前要提前對(duì)彎道情況有所預(yù)判，以較慢且穩(wěn)定的速度駛向彎道。進(jìn)入彎道時(shí)，勻速、漸進(jìn)地調(diào)整方向盤角度，不可急打方向。同時(shí)，合理控制油門也非常關(guān)鍵，若動(dòng)力輸出不均衡，會(huì)增加車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，在一些特殊路況下，如一個(gè)車輪失去附著力時(shí)，可先嘗試用剎車減速輔助轉(zhuǎn)向，待車輛穩(wěn)定后再緩慢行駛。在公路等摩擦力良好的路面，鎖止差速鎖會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎干涉現(xiàn)象，不適合使用差速鎖?？傊?，差速鎖雖能在特定情況提供強(qiáng)大牽引力，但會(huì)犧牲車輛操控性，駕駛者需謹(jǐn)慎操作，平衡好性能與安全性。