四缸柴油機的正時調(diào)整，需先做好準備，再找準標記并按步驟操作，不同機型細節(jié)有別。

調(diào)整正時前，要準備適配的正時工具，如正時螺絲刀、曲軸和凸輪軸定位器等，還要確保發(fā)動機冷卻，避免溫度誤差影響調(diào)整精度。之后，要確定發(fā)動機的參考點，通常是曲軸或凸輪軸上與活塞位置相關(guān)的標記。

在調(diào)整時，先用曲軸定位器將曲軸定位到第一缸活塞處于上止點位置，接著松開凸輪軸固定螺栓，旋轉(zhuǎn)凸輪軸讓其標記與曲軸標記精準對齊，再用正時螺絲刀固定凸輪軸。完成這些后，重新檢查標記，并啟動發(fā)動機再次確認。部分情況還可能需調(diào)整氣門正時，這涉及旋轉(zhuǎn)氣門搖臂或氣門彈簧。

四缸柴油機正時調(diào)整步驟繁多且需精準操作，不同品牌和型號的調(diào)整方法有差異，調(diào)整前最好查閱制造商維修手冊，以確保發(fā)動機正常運行，發(fā)揮良好性能。