雙缸柴油機氣門可采用逐缸調(diào)整法，按一定步驟操作來完成調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)雙缸柴油機氣門，需做好準備工作。確保柴油機處于冷態(tài)，打開引擎蓋，拆下氣門室蓋，準備好氣門間隙扳手等專用工具。接著，要找準各缸壓縮行程終了的位置，可通過盤車使曲軸轉(zhuǎn)到某一缸的上止點位置，此時進排氣門完全關(guān)閉，氣門彈簧處于最高位置，噴油泵和飛輪盤一般有記號輔助判斷。確定位置后，用工具測量每個氣門間隙，進氣門間隙通常比排氣門略小，間隙過大或過小都要通過調(diào)整氣門挺桿上的調(diào)整螺釘來改變，邊轉(zhuǎn)動邊測量直至達到規(guī)定數(shù)值。按照這樣的方法，逐個缸進行調(diào)節(jié)。全部調(diào)整完成后，裝回氣門室蓋，啟動柴油機觀察有無異常。

雙缸柴油機氣門調(diào)節(jié)需遵循步驟，耐心細致操作，若不確定可尋求專業(yè)幫助，以保證調(diào)節(jié)準確，讓柴油機穩(wěn)定運行。