正常情況下，輪轂不會燙手。

輪轂作為支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件，在日常駕駛中，本身一般不會迅速升溫。車輛制動靠的是剎車片和卡鉗的摩擦，車速越高、載重越大，制動產(chǎn)生的熱量就越高，這些熱量主要會使剎車片和輪胎升溫，而非輪轂。并且大部分車輛靠前輪驅(qū)動和轉(zhuǎn)向，所以正常情況下前輪的剎車片和輪胎溫度會比后輪高一些。

不過，若出現(xiàn)輪轂燙手的情況，就需要引起重視。這可能是輪胎長時間與地面摩擦、長時間剎車時剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生的熱量傳遞到了輪轂；也可能是制動分泵或制動油管漏油，制動液產(chǎn)生高溫導致輪轂溫度升高。另外，制動頻繁、輪轂軸承裝配不當或磨損嚴重、軸承內(nèi)部油脂融化失去潤滑作用、制動從動油缸異?；匚坏?，都可能使輪轂溫度上升。

當發(fā)現(xiàn)輪轂燙手時，應(yīng)及時檢查剎車系統(tǒng)和輪轂軸承是否正常，有異常需及時維修，以消除安全隱患?？傊?，正常時輪轂不燙手，異常則要謹慎對待。