汽車扭矩由引擎內(nèi)部爆炸力驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生，經(jīng)連桿系統(tǒng)傳遞到曲軸，帶動(dòng)車輛動(dòng)力系統(tǒng)形成扭矩。

引擎作為汽車的核心部件，工作時(shí)氣缸內(nèi)會(huì)發(fā)生爆炸，產(chǎn)生強(qiáng)大的力量。這股力量推動(dòng)氣缸向下運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)外做功。而連桿系統(tǒng)就像是一座橋梁，將氣缸產(chǎn)生的力精準(zhǔn)地傳遞給曲軸。曲軸在受到力的作用后開始旋轉(zhuǎn)，這個(gè)旋轉(zhuǎn)的力量就是我們所說的扭矩。扭矩的單位是?！っ?，別看它只是一個(gè)簡(jiǎn)單的物理量，卻蘊(yùn)含著巨大的能量，它深刻地影響著車輛的動(dòng)力性能。

扭矩對(duì)車輛性能的影響是多方面的。在功率恒定的情況下，扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩強(qiáng)勁，這意味著車輛的負(fù)載能力、加速性能、爬坡能力以及燃油效率都會(huì)得到提升。所以說，汽車扭矩是衡量汽車性能的重要指標(biāo)之一，汽車制造商在設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，也會(huì)著重考慮如何提升扭矩輸出，以優(yōu)化車輛的整體性能，為用戶帶來更好的駕駛體驗(yàn)。