汽車聲浪主要由發(fā)動機工作時氣缸內混合氣燃燒，推動活塞運動，使高溫高壓廢氣經(jīng)排氣系統(tǒng)排出時產(chǎn)生。

發(fā)動機運轉，氣缸內混合氣劇烈燃燒，產(chǎn)生強大壓力推動活塞。排氣門開啟，高溫高壓廢氣高速沖進排氣系統(tǒng)。廢氣在排氣管道中與管壁不斷碰撞、摩擦，引起振動，這種振動通過空氣傳播，就形成了我們聽到的汽車聲浪。不同類型發(fā)動機產(chǎn)生的聲浪各有特色。直列發(fā)動機工作平穩(wěn)，聲浪呈現(xiàn)出平順、線性的特點；V型發(fā)動機結構緊湊，聲浪渾厚且富有層次感；水平對置發(fā)動機布局獨特，聲浪低沉轟鳴。此外，排氣系統(tǒng)的設計對聲浪影響重大。排氣管道的直徑、長度、彎曲程度以及消聲器的結構等，都會改變廢氣的流動特性，進而影響聲浪的音色和音量。

汽車聲浪的產(chǎn)生是發(fā)動機工作與排氣系統(tǒng)共同作用的結果。發(fā)動機提供動力的同時，為聲浪奠定基礎，而排氣系統(tǒng)則對聲浪進行“雕琢”，二者相互配合，造就了多樣的汽車聲浪。