摩托車氣門的調(diào)整方法有活塞調(diào)整法、塞尺調(diào)整法、螺母調(diào)整法等。

活塞調(diào)整法中，新車可參照T線操作，打開缸蓋罩后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)，讓觀察井對(duì)準(zhǔn)“T”線，保證進(jìn)氣門與排氣門間存在軸向間隙。老爺車則需按下啟動(dòng)桿，憑借經(jīng)驗(yàn)觀察，當(dāng)搖臂到上止點(diǎn)時(shí)氣門移出間隙。塞尺調(diào)整法需選用規(guī)定厚度的塞尺插入氣門間隙，拉動(dòng)時(shí)有阻力就表示間隙合適，不合適就進(jìn)行調(diào)整。先用小扳手轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲，拉動(dòng)塞尺感受阻力，間隙合適后再擰緊調(diào)節(jié)螺母。螺母調(diào)整法相對(duì)簡(jiǎn)單，用手?jǐn)Q螺絲，有阻力時(shí)就差不多是合適間隙，接著鎖緊螺母。

在調(diào)整摩托車氣門時(shí)，要依據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方法。同時(shí)，還需注意做好清潔，操作輕柔，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行調(diào)整。正確調(diào)整氣門間隙，能讓摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)性能更穩(wěn)定，保障摩托車的可靠運(yùn)行。