合理調(diào)節(jié)渦輪壓力需從多方面入手，包括調(diào)整廢氣旁通閥、更改渦輪葉片設(shè)計(jì)、調(diào)節(jié) ECU 參數(shù)等，并注意諸多事項(xiàng) 。

調(diào)整廢氣旁通閥是常用方法，通過控制廢氣進(jìn)入渦輪的流量，能改變?cè)鰤簤毫?，操作相?duì)簡(jiǎn)便。更改渦輪葉片設(shè)計(jì)，雖能優(yōu)化渦輪壓力，但成本高昂且需要專業(yè)設(shè)計(jì)制造，一般較少采用。調(diào)節(jié) ECU 參數(shù)則是修改其中相關(guān)參數(shù)來(lái)間接調(diào)節(jié)壓力，較為精準(zhǔn)。

設(shè)置進(jìn)、排氣旁通閥也能調(diào)節(jié)壓力，依據(jù)壓力值的不同，旁通閥做出相應(yīng)的開閉動(dòng)作，確保壓力穩(wěn)定。調(diào)節(jié)噴油量也會(huì)影響渦輪壓力，噴油量的增減會(huì)改變進(jìn)入渦輪增壓器的空氣量，從而使增壓壓力產(chǎn)生變化。

調(diào)節(jié)渦輪壓力時(shí)，要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)承受能力，避免壓力過高造成部件過早磨損或損壞；確保冷卻系統(tǒng)匹配，防止發(fā)動(dòng)機(jī)因過熱受損；適配燃油供給，讓燃燒充分穩(wěn)定；遵守排放法規(guī)，防止尾氣超標(biāo)；最好使用專業(yè)設(shè)備并由技術(shù)人員操作，保障調(diào)節(jié)準(zhǔn)確安全。如此，才能實(shí)現(xiàn)渦輪壓力的合理調(diào)節(jié)，讓車輛性能更優(yōu) 。