渦輪增壓器可通過設置旁通閥、調節(jié)螺桿、改變渦輪葉片設計、調整 ECU 參數(shù)等多種方式調節(jié)壓力。

設置旁通閥是常用手段，分為進氣和排氣旁通閥。當工作壓力低于設定值，閥門關閉以增加增壓壓力；超過設定值則打開，降低壓力。調節(jié)螺桿也可行，打開增壓器外蓋，松開并縮短末端螺絲后擰緊，能實現(xiàn)壓力調節(jié) 。改變渦輪葉片設計，通過優(yōu)化其形狀、尺寸和角度來調節(jié)壓力，但成本較高，且需要專業(yè)的設計制造。調整 ECU 參數(shù)也不容忽視，通過修改其中的增壓控制策略、噴射量等，能間接對壓力進行調節(jié)。

渦輪增壓器壓力調節(jié)方式多樣。不同方法各有特點，在實際應用中，要依據(jù)具體需求、成本預算以及技術條件等因素，合理選擇調節(jié)方式，以保障渦輪增壓器穩(wěn)定、高效運行，提升汽車性能。