奔馳沒(méi)有sports模式，只有sport和sport+模式，后者比前者更具運(yùn)動(dòng)特性。

奔馳的sport模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度明顯加快，油門(mén)踏板敏感度提升，動(dòng)力輸出直接迅速，換擋時(shí)機(jī)延后，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更緊致，但電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）正常工作。這種模式已經(jīng)能帶來(lái)較為強(qiáng)烈的駕駛激情，滿足很多人對(duì)于運(yùn)動(dòng)駕駛感受的追求。

而sport+模式在此基礎(chǔ)上，將性能提升到更高層次。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱響應(yīng)更為激進(jìn)，換擋速度更快，動(dòng)力傳遞更加迅猛。同時(shí)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）會(huì)部分關(guān)閉或調(diào)整，讓駕駛者能有更直接的操控感，車輛表現(xiàn)更加“奔放”。

這兩種模式都強(qiáng)調(diào)動(dòng)力輸出，使得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高、燃油噴射量增加，從而導(dǎo)致油耗上升。日常駕駛中，若非有特定需求，不建議長(zhǎng)時(shí)間使用這兩種模式，以免增加油耗和車輛磨損。