出租車開幾十萬公里都不用大修，是設計、駕駛、保養(yǎng)多方面因素共同作用的結果。

出租車在設計上就選用針對持續(xù)使用和高負荷運轉的車型，采用更耐用的材料加強關鍵部件，為其長久穩(wěn)定運行奠定基礎。在駕駛方面，出租車司機都接受過專業(yè)培訓，駕駛技能嫻熟且使用規(guī)范，并且出租車啟動后除必要情況基本不熄火，發(fā)動機持續(xù)正常運轉，避免了頻繁啟停帶來的磨損，部件磨合也更均勻。而私家車頻繁啟停，發(fā)動機在停止和正常作業(yè)狀況間頻繁切換致磨損，部件磨合也不均勻。

保養(yǎng)環(huán)節(jié)對出租車的“超長待機”也起到關鍵作用。出租車公司有著嚴格的維護計劃和周期檢修制度，能及時更換易損部件，并定期進行專業(yè)檢查，通常一個月或半個月就保養(yǎng)一次。私家車則因長時間不使用，保養(yǎng)周期間隔長，而且私家車主保養(yǎng)習慣差異大，還常存在買偽劣零件、延誤保養(yǎng)等問題。

出租車憑借設計優(yōu)勢、規(guī)范駕駛以及嚴格保養(yǎng)，得以在幾十萬公里的行駛中保持良好狀態(tài)，這些方面值得私家車主借鑒學習，以提升私家車的耐用性。