既然出租車不大修也能開幾十萬公里，為什么有些私家車很難達(dá)到這個結(jié)果？其實(shí)原因很復(fù)雜。很多時候，汽車是耐用品，但不是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?，F(xiàn)在的汽車質(zhì)量其實(shí)挺可靠的，但是出租車能跑幾十萬公里。私家車為什么這么難？其實(shí)最重要的是車的質(zhì)量可靠。那個不怕用，就怕不用。現(xiàn)在汽車發(fā)動機(jī)的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，渦輪增壓發(fā)動機(jī)有幾十萬。沒有問題，但是他們不敢放在那里，私家車經(jīng)常這樣，開的太少，經(jīng)常放在那里。對于發(fā)動機(jī)來說，保養(yǎng)不當(dāng)，也就是冷啟動次數(shù)太多，這樣的損失其實(shí)比長期跑車更慘。還有一個原因是，出租車其實(shí)是低配車，這種車很少配置。其實(shí)相對來說，現(xiàn)在出問題的概率更小了?；旧弦惠v車主要用三個部分，私家車就不一樣了。它們有很多功能和配置，這種配置容易出問題，所以小缺點(diǎn)比較多。所以私家車往往沒有比出租車更穩(wěn)定的東西。其實(shí)這和合資車的減少是一個道理。