油混與插電混相比插電混的環(huán)保效果更優(yōu)。

插電混有更大的能量存儲(chǔ)系統(tǒng)能靠外部電源充電純電行駛距離長(zhǎng)。像特斯拉的插電混車型純電模式能跑超 300 英里在城市擁堵時(shí)能大幅降碳和減噪。

油混車靠電力驅(qū)動(dòng)來(lái)降對(duì)燃油的依賴像豐田普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平均百公里油耗 4.7 升可它純電驅(qū)動(dòng)能力有限。

插電混車電池有電時(shí)能不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)零尾氣排放。油混車靠發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)并自動(dòng)分配動(dòng)力來(lái)省油減排。

要是常跑長(zhǎng)途油混車合適像豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)能續(xù)航 700 公里。但要是看重城市使用和環(huán)保性能就得選插電混車。

總之插電混車環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯不過(guò)選哪種得看個(gè)人使用需求和習(xí)慣。油混車技術(shù)成熟售后可靠。插電混車技術(shù)新穩(wěn)定性有待驗(yàn)證保養(yǎng)成本也許較高。