拉力賽都是小鋼炮主要是因為以下這些原因。

首先拉力賽賽道狹窄充滿碎石、溝壑彎道眾多這就要求賽車要有極佳的操控性。小鋼炮多是兩廂車軸距短能在狹窄空間里快速、精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)向。

其次拉力賽道路狀況復(fù)雜車輛得應(yīng)對各種崎嶇不平的路面這對操控性和穩(wěn)定性要求極高。而小鋼炮車身更輕、更靈活憑借出色的靈活性和緊湊的車身結(jié)構(gòu)能輕松應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。

再者小鋼炮通常采用較輕的材料和較小的車身尺寸具有更好的動力重比在賽道上能發(fā)揮出更出色的動力性能。

還有相比三廂車小鋼炮這種兩廂車重量更輕軸距更短在靈活度上有優(yōu)勢能在短時間內(nèi)完成漂移適應(yīng)拉力賽的需求。

總之小鋼炮車型因其短軸距、輕量化、高操控性、靈活性強以及能快速漂移等特點成為了拉力賽的理想選擇。