日系車大多采用自吸發(fā)動機這是有多重原因的。

首先一味縮小發(fā)動機排量會造成動力不足所以渦輪增壓技術(shù)出現(xiàn)。但日系車的自吸發(fā)動機技術(shù)已非常成熟能較好平衡動力和油耗。

比如 1.5T 發(fā)動機雖動力提升可 1.5L 自吸在油耗上有優(yōu)勢。自吸發(fā)動機油耗比渦輪增壓機低不少能降低用車成本。

而且自吸發(fā)動機使用壽命和可靠性更好后期維修保養(yǎng)成本低使用更省心。

日系車注重可靠性和穩(wěn)定性成熟的自吸技術(shù)正好滿足這一點。

雖說渦輪增壓盛行但對日系車來說自吸發(fā)動機的優(yōu)點更符合他們的造車理念和用戶需求。

總之日系車堅持用自吸發(fā)動機是綜合考慮了技術(shù)成熟度、油耗、可靠性、成本等多方面因素的結(jié)果。