要調(diào)整曼發(fā)動機氣門得先保證發(fā)動機冷卻并停止運行至少 30 分鐘。

然后拿掉發(fā)動機罩和空氣濾清器殼體就能看到氣門室蓋和氣門機構(gòu)。

用氣門間隙規(guī)或塞尺查每個氣門的氣門間隙理想的氣門間隙約 0.05 至 0.12 毫米。

要是氣門間隙不合適就用氣門間隙調(diào)整工具像有錐形桿和螺母的那種壓縮或松開氣門彈簧來改變間隙。調(diào)的時候每個氣門要均勻在規(guī)定范圍。

可以用六次調(diào)整法先順時針盤動曲軸讓第一缸處于點火位置再按點火次序順時針盤動飛輪調(diào)氣門。

或者用兩次調(diào)整法順時針盤動曲軸讓第六缸處于進氣行程上止點按調(diào)整表調(diào)。

不管哪種方法都得保證氣門間隙符合廠家建議值。

還有調(diào)整前要懂發(fā)動機點火次序和氣門調(diào)整原理調(diào)整時曲軸和飛輪位置得準弄完要測試看發(fā)動機能不能正常運轉(zhuǎn)。