柴油電噴車可以調(diào)整怠速。

但有的車型怠速在程序中已設(shè)置好無法調(diào)整有的則可以調(diào)節(jié)。

能調(diào)怠速的車像三菱系統(tǒng)發(fā)動機節(jié)氣門上通常有調(diào)整螺釘。有的機型若軟件支持可用專用設(shè)備調(diào)整如大眾系統(tǒng)的就能用儀器調(diào)怠速轉(zhuǎn)速。

不過調(diào)整時要注意最好有正時燈或電腦配合否則可能出現(xiàn)創(chuàng)車和車輛行駛無力的情況。

調(diào)整時松開分電器底座固定螺絲順時針旋轉(zhuǎn)點火后再逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整到檢測設(shè)備檢測合適位置擰緊螺絲。

發(fā)動機怠速不穩(wěn)時要在發(fā)動機溫度正常、機油和電路無故障時調(diào)整。

江淮瑞鷹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 1.9t 柴油車有的說不能調(diào)怠速若怠速高要考慮油門踏板位置怠速低則要考慮噴油嘴霧化不好或不工作以及缸工作不好的情況。

總之電噴柴油車的怠速調(diào)整要根據(jù)具體車型和情況謹慎操作。