轉(zhuǎn)子發(fā)動機的油耗相對較高。

這主要是因為它沒有往復(fù)式發(fā)動機那樣的高壓縮比所以在工作時燃油燃燒不夠充分也就容易造成油耗升高。

不過馬自達在這方面做出了一些改進。馬自達的轉(zhuǎn)子發(fā)動機采用了行星齒輪技術(shù)這一技術(shù)能讓發(fā)動機取消正常行程從而減小體積、減輕重量以及降低排量。

雖說排量變小了但在轉(zhuǎn)子的助力下小排量的發(fā)動機卻能夠釋放出更高的動力。

這意味著盡管轉(zhuǎn)子發(fā)動機存在油耗高的問題但通過技術(shù)改進在一定程度上緩解了這個狀況。

對于追求高性能的用戶來說轉(zhuǎn)子發(fā)動機帶來的強勁動力或許能讓他們在一定程度上接受相對較高的油耗。

當(dāng)然如果能進一步優(yōu)化技術(shù)提高燃油的燃燒效率相信轉(zhuǎn)子發(fā)動機在油耗方面會有更出色的表現(xiàn)。