雙叉臂懸架優(yōu)點不少。

首先橫向剛度大能有效吸收橫向力讓車輛在行駛中尤其是轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較小穩(wěn)定性高。

它可以精確定位前輪的各種參數(shù)比如外傾角等使得車輪能更好地緊貼地面抓地力強(qiáng)路感清晰。

而且雙叉臂懸架能在車輪上下運動時自動改變外傾角減小輪距變化和輪胎磨損還能自適應(yīng)路面輪胎接地面積大貼地性好。

另外雙叉臂懸架的抗扭強(qiáng)度和橫向剛性出色在硬派 SUV 和皮卡上也常被使用。

對于運動性來說它更是表現(xiàn)優(yōu)異像法拉利、瑪莎拉蒂等超級跑車以及 F1 賽車都采用這種懸架能讓車輛以更快速度過彎提升操控性能。

雙叉臂懸架還能抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象讓汽車在各種行駛狀況下都有良好的表現(xiàn)。

總之雙叉臂懸架因其眾多優(yōu)點被廣泛應(yīng)用在豪華轎車、超級跑車、硬派 SUV 等車型上。