門(mén)橋式底盤(pán)其實(shí)叫橋式底盤(pán)常在硬派越野車(chē)上見(jiàn)到。

硬派越野車(chē)的前后懸掛是整體橋不是一般汽車(chē)的獨(dú)立懸掛。整體橋式懸掛的車(chē)橋是完整的軸不像獨(dú)立懸掛中間斷開(kāi)。這懸掛舒適性差但越野能力強(qiáng)。

有的越野車(chē)后輪軸用整體橋式懸掛有的前后軸都用。

硬派越野車(chē)除了整體橋式懸掛還采用非承載式車(chē)身能將車(chē)殼與底盤(pán)完全分離抗扭能力更強(qiáng)能適應(yīng)惡劣路況。比如奔馳 G 就用整體橋式懸掛。

非承載式車(chē)身和常見(jiàn)轎車(chē)、SUV 的承載式車(chē)身不同。

整體橋式懸掛在很多貨車(chē)上也會(huì)用越野車(chē)用它能應(yīng)對(duì)更糟糕的路況。

總之門(mén)橋式底盤(pán)是硬派越野車(chē)提升越野性能的重要配置。