其實(shí)并不叫門橋式底盤，而是叫做橋式底盤。橋式底盤只有在硬派越野車上才能見到，硬派越野車的前后懸掛是整體橋的，并不是一般汽車上可以見到的獨(dú)立懸掛。整體橋式懸掛是很多貨車才會(huì)使用的懸掛，如果越野車使用了整體橋式懸掛，那就可以應(yīng)付更加惡劣的路況了。硬派越野車中很出名的一款車奔馳G就采用了整體橋式懸掛。整體

關(guān)于“門橋式底盤是什么意思？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 門橋式底盤并不叫門橋式底盤，是叫做橋式底盤，只有在硬派越野車上才能見到，硬派越野車的前后懸掛是整體橋的，并不是一般汽車上可以見到的獨(dú)立懸掛。整體橋式懸掛的車橋是一根完整的軸，這種懸掛并不像獨(dú)立懸掛一樣中間是斷開的，其舒適性雖然很差，但是越野能力很強(qiáng)。硬派越野車除了會(huì)采用整體橋式懸掛之外，還會(huì)采用非承載式車身，這種車身與平時(shí)常見的轎車和suv上的承載式車身是不同的。非承載式車身能夠?qū)④嚉づc底盤完全分離，抗扭能力更強(qiáng)，能夠適應(yīng)更加惡劣的路面。