問界 M7 的后懸掛采用的是 H 臂多連桿結(jié)構(gòu)。

這種結(jié)構(gòu)比較“吃材料”H 臂結(jié)構(gòu)本身必須鑄鋁材質(zhì)打造從問界 M7 的后懸架特寫能清楚看到都是大尺寸的鋁合金鑄件。

它在后面平行的位置還有一個支點錨定輪胎架將調(diào)校問題更多留給 Z 軸再通過鋁制懸架的低簧下質(zhì)量和可變阻尼減振器來優(yōu)化 Z 軸跳動實現(xiàn)高舒適性效果。

問界 M7 的后懸掛選擇 H 臂多連桿結(jié)構(gòu)是因為它既可以兼容后置大馬力電機又能在舒適性和操控性上提供高上限。

同時這種結(jié)構(gòu)雖在調(diào)校上不如標(biāo)準(zhǔn)五連桿靈活但在支撐性上表現(xiàn)更好能很好地通過 H 臂本身鎖死輪胎架的不規(guī)則跳動適用于問界 M7 這類以舒適性為首要考慮的車型。